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新型BMW3シリーズのクーペ

 BMWから、06年9月に世界デビュー予定の新型3シリーズクーペのスタイリング公開が許された。ボディデザインも、他の3シリーズファミリーとは一線を画すオリジナルのラインを採用。フロントランプ、テールランプからドアミラーに至るまで細部に渡り専用デザインがなされていて、「クーペ」ならではの個性を発揮している。特に後から見た姿は、セダンやツーリングとは随分と異なった印象が強い。
なんとツインターボ・AWDモデルも登場!

 新型3シリーズクーペも、やはり「エンジンのBMW」に相応しい性能を持つ。最上位に位置する335iクーペには、新開発の直6 3.5リッター直噴エンジンにBMW初採用のツインターボチャージャーやハイプレシジョン・フューエル・インジェクション(高精度燃料噴射装置)などが搭載され、実に最高出力306PS(225kW)ものパワーを発揮するという! この他にも330iクーペ、325iクーペなどいくつかのバリエーションが追って追加される見込みだ。他の3シリーズ同様に、6速MTの他6速オートマチックと組み合わせることが出来るとのこと(※本国仕様)。早くその走りを味わってみたいものだ。

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BMW M6

エレガント&セクシーなボディを軽快に走らせるM6
最近のBMWは、どうも写真写りが悪い。M6も写真で見ると美人に見えないが、実車で見るとボディラインは曲面を多用し、とにかくセクシー。とくにトランク付近の造形はポルシェ911と同様に大好きで、乗る前から期待が大きい。

 まずは、大きいが剛性の高さを感じるドアを開け、スポーツシートに身体を滑り込ませると、自分の身体に合わせて作ったようにシートがピッタリと合う。硬くもなく、柔らかくもなく絶妙な座り心地。スタートスイッチを押すと、少し長めのクランキングの後にエンジンは始動し、6気筒でも8気筒でもない独特の力強い排気音が車庫内に響きわたる。始動直後の冷えた状態では、タコメーターのレッドゾーン域が通常より低回転まで下がり回転数を上げないように示している。
BMW M6 試乗記からの引用


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外国車 アルファロメオ 147

アルファロメオのプレミアム・スポーティー・コンパクトカー、アルファ147


。全幅1700mmを超える3ナンバーワイドとなる3ドア/5ドアハッチバックボディ。
エンジンは1.6L(120馬力)と2L(150馬力)の可変バルブタイミング機構(吸気側)を備える直列4気筒DOHCツインスパークをボンネット内に横置きに搭載し、前輪駆動FF方式を採用。ミッションは、「セレスピード」と呼ばれるATモード付きシーケンシャル5速(AT限定免許運転可能)とマニュアル5速。排気量毎のモデルに、今回ラインアップ設定されるのTIシリーズは、標準型をベースに、よりスポーティーでエレガントな装備を充実させたモデル。
従来のアルファ147や、アルファ 156、またアルファ156スポーツワゴンにも設定されてきたもの。

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