外国車 トゥアレグのグレード
フォルクスワーゲン グループジャパンは、トゥアレグの装備を充実させ、8月24日よりフォルクスワーゲン正規ディーラーにて新バージョンのトゥアレグを発売開始した。
モデル名にシュトルツ(Stolz:ドイツ語で、誇り/プライドの意味)を付加し、
トゥアレグV6シュトルツ、トゥアレグV8シュトルツ
とすることで、従来モデルとの差別化を図った。
トゥアレグは、発売以来3年を期に、エクステリアの変更や、要望の高かったアイテムを、付加することで商品力を高めている。
パワートレイン、シャシーなどの基本スペックは、
従来モデルから変更ないが、
エクステリアはより堂々とし、スポーティになった。
エアロバンパー(フロント&リヤ)、サイドシルエクステンション、ルーフエッジスポイラー、クローム・フロント・エアインテークなどが、トゥアレグ・シュトルツに力強さを与えている。
V8シュトルツには、V8モデルで、オプション装着率が9割を超えていた、CDCエアサスペンションが標準装備(V6シュトルツはオプション設定)され、トゥアレグの上位グレードに相応しい装備内容になっている。
ニューモデルでは、V8モデルが“V8シュトルツ”、V6モデルが“V6シュトルツ”という具合に新しい名前が付けられ、それぞれエクステリア デザインの変更を装備のグレードアップが施された。
ほか、V8シュトルツについて
モデル名にシュトルツ(Stolz:ドイツ語で、誇り/プライドの意味)を付加し、
トゥアレグV6シュトルツ、トゥアレグV8シュトルツ
とすることで、従来モデルとの差別化を図った。
トゥアレグは、発売以来3年を期に、エクステリアの変更や、要望の高かったアイテムを、付加することで商品力を高めている。
パワートレイン、シャシーなどの基本スペックは、
従来モデルから変更ないが、
エクステリアはより堂々とし、スポーティになった。
エアロバンパー(フロント&リヤ)、サイドシルエクステンション、ルーフエッジスポイラー、クローム・フロント・エアインテークなどが、トゥアレグ・シュトルツに力強さを与えている。
V8シュトルツには、V8モデルで、オプション装着率が9割を超えていた、CDCエアサスペンションが標準装備(V6シュトルツはオプション設定)され、トゥアレグの上位グレードに相応しい装備内容になっている。
ニューモデルでは、V8モデルが“V8シュトルツ”、V6モデルが“V6シュトルツ”という具合に新しい名前が付けられ、それぞれエクステリア デザインの変更を装備のグレードアップが施された。
ほか、V8シュトルツについて


